L’essentiel Ă retenir :
La Ferrari Roma s’impose comme une GT 2+2 d’exception, avec un prix neuf débutant autour de 220 000 euros et une motorisation V8 bi-turbo délivrant 620 chevaux. Son programme d’entretien inclus sur 7 ans garantit une maîtrise des coûts sur le long terme, tandis que l’autonomie réelle en usage urbain avoisine 600 km. La version Spider offre des performances très proches malgré une légère prise de poids.
Le prix d’une Ferrari Roma ne se résume pas seulement à son coût initial, surtout lorsqu’il s’agit d’intégrer des solutions de financement adaptées et un entretien premium. La gestion du budget, ainsi que les options comme le pack Magneride ou la technologie Side Slip Control, influencent le rapport qualité/prix perçu. Cette polyvalence et technicité rendent la Ferrari Roma particulièrement intéressante pour ceux qui recherchent un équilibre entre conduite sportive et qualité de vie à bord. Comprendre ces aspects permet de mieux anticiper les coûts globaux et les spécificités techniques associées à ce modèle unique.
Prix Ferrari Roma : coût et financement
Le prix de la Ferrari Roma neuve démarre généralement autour de 220 000 euros en Europe, variant selon les options choisies.
Son positionnement premium reflète l’élégance et la performance de cette GT 2+2, avec la possibilité de financer l’achat par des solutions adaptées, telles que le leasing ou le crédit classique sur plusieurs années.
Le coût global inclut souvent le programme d’entretien Ferrari, qui couvre la maintenance et les pièces pour 7 ans, un argument important pour limiter les frais d’usage.
Sur le marché de l’occasion, les prix peuvent varier significativement, notamment en fonction du kilométrage et de l’année modèle, avec un tarif moyen en 2024 allant de 170 000 à 210 000 euros pour des Ferrari Roma de 2020 à 2023 affichant moins de 30 000 km. Certains se demandent pourquoi le prix Ferrari Roma d’occasion reste si fluctuants malgré la forte demande.
Il est utile de noter que l’autonomie réelle en conditions urbaines s’établit autour de 600 km, légèrement inférieure à celle annoncée selon la consommation mixte officielle, ce qui peut influencer le budget carburant à prévoir.
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Performances et technologies de la Ferrari Roma
La Ferrari Roma dispose d’un moteur V8 bi-turbo de 620 chevaux délivrant 760 Nm de couple, accouplé à une boîte séquentielle à 8 rapports offrant une propulsion arrière dynamique.
Cette motorisation assure une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes pour une vitesse maximale proche de 320 km/h, témoignant de son esprit sportif.
La GT intègre des technologies de pointe comme le Side Slip Control 6.0 qui optimise la tenue de route par une coordination précise des systèmes électroniques.
Avec la position Race du manettino réglable sur 5 modes, le système Ferrari Dynamic Enhancer ajuste la pression sur les freins pour une expérience de conduite plus engagée et agile.
Malgré ses performances, la Roma affiche une consommation mixte officielle de 11,2 litres aux 100 km, mais en utilisation réelle, notamment en ville, l’autonomie atteint environ 600 km, ce qui est un excellent résultat compte tenu de la puissance.
Design et habitacle inspirés de la Dolce Vita
La Ferrari Roma séduit par son design qui s’inspire clairement de la Dolce Vita italienne avec des lignes épurées et élégantes, offrant une allure néo-rétro moderne sans agressivité.
La calandre perforée s’étire sur toute la largeur avant, soulignant l’aspect aérodynamique, tandis que l’aileron arrière mobile offre trois modes pour un équilibre parfait entre performance et confort.
Dans l’habitacle, le double cockpit sépare le conducteur du passager, avec un tableau de bord digital de 41 cm et plusieurs écrans tactiles, alliant luxe et technologie intuitive.
Les matériaux nobles, la finition cuir haut de gamme et l’ambiance lumineuse personnalisable créent un espace à la fois chaleureux et moderne, où le conducteur se sent à la fois maître du poste et plongé dans un univers de raffinement.
Le mot de l’auteur
“Pour apprĂ©cier pleinement la Ferrari Roma, il faut comprendre que son Ă©quilibre entre puissance pure et maĂ®trise technologique fait toute la diffĂ©rence sur route comme sur circuit.”
Version Spider et les différences avec le coupé
Motorisation et performances Spider
La Ferrari Roma Spider reprend la mécanique du coupé en conservant le V8 bi-turbo de 620 ch, offrant des performances très proches avec une légere prise de poids autour de 1 575 kg.
La capote souple amovible ajoute une dimension lifestyle sans compromettre la réactivité grâce notamment au pack Magneride, absent sur le coupé, qui améliore la suspension grâce à une calibration variable et offre un confort accru et une tenue de route plus précise.
La vitesse maximale est limitée à 318 km/h et le 0-100 km/h s’effectue en 3,5 secondes, démontrant que l’effet cabriolet ne gomme pas le caractère sportif de la Roma.
Équipements et finition Spider
Le Spider affiche un intérieur aussi luxueux que le coupé avec toutefois un habillage spécifique au niveau des finitions de la capote et des renforts de châssis.
Le système multimédia est identique, avec écrans tactiles et affichages intégrés, mais la sensation de liberté est renforcée par l’absence de pavillon fixe, sublimant l’expérience à ciel ouvert.
Ce modèle présente également des options exclusives à son style cabriolet, comme un système de sonorisation spécifique et des éléments carbone décoratifs.
MarchĂ© de l’occasion et repères d’achat
Astuces pour négocier le prix
Aujourd’hui, les Ferrari Roma d’occasion représentent un investissement intéressant en tenant compte de leur rareté et de leur cote stable.
Pour négocier, il faut analyser le kilométrage précis : une Roma de 2020 affichant moins de 30 000 km se négocie facilement sous les 200 000 euros alors qu’un modèle 2023 avec peu de kilomètres peut flamber au-dessus de 210 000.
La présence du pack Magneride, de certaines finitions exclusives ou d’équipements premium influe également sur le prix.
Enfin, s’assurer de l’historique complet et de la garantie d’entretien est primordial pour éviter toute mauvaise surprise sur un véhicule de ce segment.
Exemples de modèles disponibles
Sur les plateformes spécialisées, on trouve plusieurs Ferrari Roma des années 2020 à 2023 avec des kilométrages entre 1 000 et 30 000 km, à des prix allant de 170 000 à 215 000 euros.
- Ferrari Roma Spider 2024, moins de 3 500 km, avec pack Magneride et intérieur cuir exclusif
- Ferrari Roma coupé 2021, 25 000 km, équipée du système de son JBL et caméra 360°
- Ferrari Roma 2022 avec options carbone, suspension Magneride, et siège ventilé
Ces options et la rareté des offres contribuent à fixer des écarts notables en termes de prix et de valeur résiduelle.
Faits techniques et caractéristiques clés
La Ferrari Roma se distingue par son châssis léger de 1570 kg, une carrosserie aérodynamique et des dimensions compactes, avec un empattement de 2670 mm favorisant l’agilité.
Le moteur V8 de 3,9 litres à injection directe développe 620 ch entre 5 750 et 7 500 tr/min, avec un couple de 760 Nm entre 3 000 et 5 750 tr/min.
Les freins à disques en carbone-céramique assurent une puissance de freinage optimale, tandis que les pneumatiques larges (245/35 ZR 20 à l’avant et 285/35 ZR 20 à l’arrière) garantissent une adhérence exemplaire sur route.
La transmission propulseuse et la boîte à double embrayage à 8 rapports contribuent à la sportivité et à la réactivité du véhicule.
La Ferrari Roma respecte la norme Euro 6, limitant l’impact environnemental tout en conservant un rendement élevé.
FAQ — Ferrari Roma
Quel est le prix d’une Ferrari Roma ?
Le prix d’une Ferrari Roma neuve dĂ©bute autour de 220 000 euros en Europe, pouvant varier selon les options choisies et les finitions. Sur le marchĂ© de l’occasion, le tarif moyen en 2024 se situe entre 170 000 et 210 000 euros pour des modèles rĂ©cents. Les acheteurs intĂ©ressĂ©s par le segment des SUV de luxe peuvent Ă©galement consulter le prix Lamborghini Urus 2024 pour comparer les offres.
Quelle Ferrari pour 50.000 € ?
Pour un budget de 50 000 euros, il est difficile d’acquérir une Ferrari Roma neuve ou récente. Ce niveau de prix permet essentiellement d’envisager des modèles plus anciens ou d’autres Ferrari moins récentes, mais pas une Roma contemporaine compte tenu de son positionnement haut de gamme.
Combien de Ferrari Roma produite ?
Le nombre exact de Ferrari Roma produites n’est pas précisé dans l’article. Cependant, la Roma est un modèle récent et relativement rare, ce qui maintient sa cote stable et son attrait sur le marché, notamment dans ses versions coupé et Spider. Si vous souhaitez découvrir un autre classique, vous pouvez vous intéresser à la Fiat 850 Sedan.
Quel est le prix de la nouvelle Ferrari Roma ?
Le prix de la nouvelle Ferrari Roma débute aux alentours de 220 000 euros en Europe, en tenant compte des options choisies. Ce tarif reflète son positionnement premium comme GT 2+2 alliant élégance et performances sportives.
Quelles sont les différences principales entre la Ferrari Roma Spider et le coupé ?
Les différences principales entre la Ferrari Roma Spider et le coupé sont la capote souple amovible et le pack Magneride présent sur la Spider qui améliore confort et tenue de route. La Spider pèse aussi un peu plus avec des performances légèrement ajustées, notamment un 0-100 km/h en 3,5 s.
Comment financer l’achat d’une Ferrari Roma ?
Le financement d’une Ferrari Roma peut se faire via des solutions adaptées telles que le leasing ou le crédit classique sur plusieurs années. Un apport est généralement requis, et un calculateur de budget aide à estimer les mensualités en fonction du prix, apport et durée du prêt.

PassionnĂ© par les voitures et la moto, HervĂ© Lessage rĂ©dige des articles approfondis sur des sujets variĂ©s, allant des vĂ©hicules Ă©lectriques aux innovations en matière de sĂ©curitĂ© et d’accessoires pour diffĂ©rents modes de transport. Ses Ă©crits sont caractĂ©risĂ©s par une analyse rigoureuse et une capacitĂ© Ă rendre accessibles des concepts complexes, offrant ainsi aux lecteurs des perspectives Ă©clairĂ©es sur les tendances actuelles et futures de la mobilitĂ©.





