Ce qu’il faut savoir :
La hypercar américaine dispose d’un moteur V8 biturbo 6,6 litres développant une puissance de 1 817 chevaux, associée à une transmission propulsion et une boîte 7 vitesses. Sa production limitée à 24 exemplaires et ses records d’accélération jusqu’à plus de 500 km/h en font une référence technique et un objet rare. Les variantes Evolution et Revolution améliorent sensiblement performances et dynamisme pour la piste et la vitesse pure.
Le mythe de l’artisanat hypercar est souvent réduit à un simple assemblage, mais la réalité est tout autre pour cette voiture d’exception. Son développement intègre une coordination pointue entre motoriste, châssis et systèmes électroniques, évoluant selon chaque version. Les moteurs bénéficient ainsi d’une injection directe et d’une calibration sophistiquée favorisant un couple élevé et un équilibre optimal entre poids et aérodynamisme. Cette approche technique garantit une expérience de conduite intense, rapide et stable malgré des performances extrêmes qui dépassent plusieurs modèles concurrents.
Fiche technique complète de la Hennessey Venom F5
Moteur et puissance: V8 biturbo 6,6 L et 1 817 ch
La Hennessey Venom F5 est une hypercar amĂ©ricaine Ă©quipĂ©e d’un moteur V8 biturbo de 6,6 litres de cylindrĂ©e, confiĂ© Ă Ilmor Engineering. Ce bloc dĂ©veloppe une puissance impressionnante de 1 817 chevaux (soit 1 336 kW) et dĂ©livre un couple maximal de 1 617 Nm. Le moteur bĂ©nĂ©ficie d’une injection directe et d’une prĂ©paration poussĂ©e pour offrir des performances exceptionnelles. Le choix de ce moteur V8 survitaminĂ© assure une accĂ©lĂ©ration et une vitesse inĂ©galĂ©es dans sa catĂ©gorie, associĂ©es Ă une sonoritĂ© caractĂ©ristique.
Sa conception garantit un poids contenu et une robustesse optimale, essentielles pour exploiter toute cette puissance sur route et piste.
Transmission et dynamique: propulsion, boîte 7 vitesses
La puissance du moteur est transmise aux roues arrière via une boîte de vitesses manuelle semi-automatique à 7 rapports. Cette transmission propulsion confère à l’hypercar un dynamisme unique, privilégiant une expérience de conduite vivante et directe. La masse à vide s’élève à seulement 1 385 kg grâce à un châssis monocoque en fibre de carbone et une carrosserie compacte de 4,67 mètres de longueur pour 2 mètres de largeur. Cette légèreté est un avantage sur ses concurrentes, telles que la Bugatti Chiron.
Le coefficient de traînée estimé à 0,33 contribue à réduire les résistances aérodynamiques tout en garantissant une excellente stabilité à haute vitesse, un point crucial pour atteindre les records visés.
Evolution et Revolution de la Hennessey Venom F5
Evolution: deux turbos et gains de puissance
La version Evolution de cette voiture intègre un kit performant comprenant deux turbos Precision 7680 ainsi qu’une révision complète des pièces internes du moteur et du circuit d’injection. Ces modifications portent la puissance à 2 058 chevaux (1 514 kW), générant un gain de performance significatif par rapport à la version de base.
Le kit améliore également l’aérodynamisme avec une optimisation spécifique du kit aérodynamique, rendant la voiture plus stable lors de ses pointes de vitesse dépassant les 500 km/h. En parallèle, la suspension a été recalibrée pour mieux gérer ces contraintes à haute vitesse et améliorer la tenue de route.
Revolution: calibration circuit et modes pistarde
Destinée exclusivement au circuit, la Venom F5 Revolution se distingue par une calibration moteur spécifique et des modes de conduite dédiés à la piste. Ces réglages permettent de maximiser la maniabilité et la rapidité sur circuits techniques. La puissance reste comparable à la version Evolution, mais les adaptations au châssis et à la suspension optimisent l’adhérence pour des temps au tour spectaculaires.
Cette version pistarde souligne l’engagement du constructeur à offrir une hypercar polyvalente, aussi à l’aise sur circuit qu’à la recherche de performances de vitesse pure.
PrĂ©cision de la rĂ©daction. “Un coefficient de traĂ®nĂ©e rĂ©duit Ă 0,33 et une masse allĂ©gĂ©e sous les 1 400 kg favorisent une stabilitĂ© remarquable mĂŞme au-delĂ des 480 km/h”
Records et performances de la Hennessey Venom F5
Accélération et vitesse: 0-100/0-200/0-300 et vmax
Avec une accĂ©lĂ©ration de 0 Ă 100 km/h en seulement 2,6 secondes, puis de 0 Ă 200 km/h en 4,7 secondes, la voiture marque les esprits. Le 0 Ă 300 km/h est atteint en 8,4 secondes, tandis que la version Evolution franchit les 321 km/h en 10,3 secondes exactement grâce Ă son supplĂ©ment de puissance et d’optimisations aĂ©rodynamiques. La vitesse maximale annoncĂ©e dĂ©passe les 500 km/h bien que le record officiel enregistrĂ© soit de 437 km/h dans des conditions mesurĂ©es.
Cette capacité hors norme tient aussi à une aérodynamique pensée pour favoriser la pénétration dans l’air et à des solutions techniques limitant le soulèvement à haute vitesse.
Records et comparatifs: Austin, Rimac
La Hennessey Venom F5 détient actuellement le record de temps sur circuit à Austin, Texas, illustrant sa polyvalence entre vitesse pure et performance de piste. Face à des concurrentes telles que la Rimac Nevera R électrique (2 017 ch) ou la Bugatti Chiron Super Sport (1 600 ch), elle reste un sérieux prétendant grâce à ses chiffres impressionnants.
Le compromis entre poids, puissance et aérodynamisme en fait une voiture rapide non seulement en ligne droite mais aussi dans les enchaînements rapides.
Exclusivité et tarif du modèle
Production limitée et exclusivité (24 exemplaires)
La production limitĂ©e Ă 24 exemplaires seulement renforce le caractère unique de cette hypercar amĂ©ricaine. Conçue et assemblĂ©e par Hennessey Special Vehicles Ă Sealy, elle cĂ©lèbre les 30 ans d’expertise du constructeur. Chaque exemplaire est destinĂ© aux collectionneurs et passionnĂ©s d’hypercars rares et performantes.
Cette rareté s’accompagne d’une forte valorisation sur le marché, positionnant cette voiture comme un objet de luxe à la fois sportif et exclusif.
Prix et positionnement: 2,1 M$ sur le marché
Commercialisée aux alentours de 2,1 millions de dollars, la voiture se place dans une gamme tarifaire élevée, comparable aux meilleures hypercars mondiales. Le kit Evolution, qui transforme une version standard en modèle plus puissant, est proposé à un coût additionnel d’environ 285 000 dollars.
Cette tarification reflète les technologies embarquées, la rareté de la production et les performances dynamiques exceptionnelles, faisant de cette voiture un investissement de prestige pour les amateurs.
FAQ — Performances et caractéristiques de la Venom F5 de Hennessey
Quel est le prix d’une Hennessey Venom F5 ?
Le prix d’une Hennessey Venom F5 est d’environ 2,1 millions de dollars. Ce tarif reflète sa production limitĂ©e et ses technologies avancĂ©es. Le kit Evolution augmente ce coĂ»t de près de 285 000 dollars pour une puissance encore supĂ©rieure.
Combien de chevaux développe la Hennessey Venom F5 ?
La Hennessey Venom F5 développe 1 817 chevaux dans sa version de base grâce à un moteur V8 biturbo 6,6 litres. La version Evolution peut atteindre 2 058 chevaux grâce à des améliorations moteurs et aérodynamiques.
Quelle est la vitesse maximale de la Hennessey Venom F5 ?
La vitesse maximale annoncée de la Hennessey Venom F5 dépasse les 500 km/h, bien que son record officiel mesuré atteigne 437 km/h. Ce résultat est porté par son aérodynamique optimisée et sa puissance exceptionnellement élevée.
Quel est le prix d’une Mustang prĂ©parĂ©e par Hennessey ?
Le prix d’une Mustang prĂ©parĂ©e par Hennessey n’est pas prĂ©cisĂ© dans l’article. Cette information n’est donc pas traitĂ©e dans ce contenu.
Quelle est la vitesse maximale atteinte par la Venom F5 Revolution ?
La Venom F5 Revolution vise des performances similaires à la version Evolution, avec une puissance comparable et une optimisation du châssis pour la piste. Sa vitesse maximale reste autour des 500 km/h, avec une grande stabilité et maniabilité.
Quelle est la fiche technique complète de la Hennessey Venom F5 ?
La fiche technique de la Venom F5 inclut un moteur V8 biturbo 6,6 litres de 1 817 chevaux, une boîte 7 vitesses semi-automatique, une masse à vide de 1 385 kg, et un coefficient de traînée de 0,33. Sa carrosserie en fibre de carbone assure légèreté et aérodynamisme.

PassionnĂ© par les voitures et la moto, HervĂ© Lessage rĂ©dige des articles approfondis sur des sujets variĂ©s, allant des vĂ©hicules Ă©lectriques aux innovations en matière de sĂ©curitĂ© et d’accessoires pour diffĂ©rents modes de transport. Ses Ă©crits sont caractĂ©risĂ©s par une analyse rigoureuse et une capacitĂ© Ă rendre accessibles des concepts complexes, offrant ainsi aux lecteurs des perspectives Ă©clairĂ©es sur les tendances actuelles et futures de la mobilitĂ©.






